Az autóipari áramköri rendszerben a vezetékek „neurális hálózatok”-ként működnek, amelyek közvetlenül meghatározzák a jármű elektromos készülékeinek, műszereinek és egyéb berendezéseinek stabil működését. A nemzeti szabvány vezetékekQB-A, QB-B, QB-C, QFRésQVRmind törzsvendégek az autóiparban. Bár gyakran használják autók belső huzalozására, a hőmérséklet-ellenállási fokozatok, a szigetelőanyagok és az alkalmazható forgatókönyvek tekintetében eltérőek a céljuk. Ma egyenként ismertetjük Önt, hogy segítsen megérteni a különböző modellek alapvető jellemzőit és alkalmazható forgatókönyveit.
QB-A: Alapvető vékony-falú szigetelt vezeték autókhoz
A vékony{0}}falú, szigetelt kisfeszültségű-vezetékek autókhoz való alapmodelljekéntQB-Aköltséghatékony{0}} választás számos hagyományos autós körhöz. Megfelel a QC/T730 - 2005 szabványnak, és a vezető 0.35 - 25mm² sodrott puha, csupasz rézhuzalt használ. Ez a szerkezet jó rugalmasságot biztosít a huzalnak, így kényelmessé teszi a hajlítást és az elvezetést a járműben lévő összetett terekben.
A szigetelőréteg polivinil-klorid (PVC) anyagból készül, hosszú távú, akár 85 fokos üzemi hőmérséklettel és - 40 fokos alacsony hőmérsékletekkel is képes alkalmazkodni. Ugyanakkor olyan alapvető jellemzőkkel rendelkezik, mint a sav- és lúgállóság, az olajállóság és a kopásállóság. Alacsony hőállósági követelményeket támasztó alkatrészekhez az autóipari szokásos világítási áramkörökben és az autóajtók belső paneleinek kiegészítő elektromos áramköreiben,QB-Anagyon alkalmas. Ez a fajta huzal általában 0.5 - 35mm²-es méretben kapható, általában 500 méteres tekercsben, és színei megfelelnek a szokásos piros, fekete és sárga színkövetelményeknek.
QB-B: Vékony-falú, praktikus modell továbbfejlesztett hőállósággal
QB-Ba QB-A hőálló, -hőálló továbbfejlesztett változatának tekinthető, amely kissé magasabb hőmérsékleti követelményeket támasztó autókörökhöz alkalmas. Keresztmetszete -0,13 és 120 mm² között van, és sokféle igényt kielégít, a kényes műszervezetékektől a kissé vastagabb elektromos csatlakozóvezetékekig.
Fő előnye a jobb hőállóság. A hosszú távú - üzemi hőmérséklet felső határát 105 fokra emelték. Még valamivel magasabb hőmérsékletű helyeken is stabilan működik, mint például a motor környékén. A szigetelőréteg vékony - falú PVC-t használ, amelyet kifejezetten autóhuzalokhoz terveztek. Csökkentheti a vezeték térfogatát és helyet takaríthat meg a telepítéshez, miközben biztosítja a szigetelési teljesítményt. Névleges feszültsége 25V/AC vagy 60V/DC. 30 perces 1000V-os feszültségállósági teszten ment át. A szigetelési ellenállás 20 fokban nem kevesebb, mint 10 MΩ・km. HasználhatodQB-Bmagabiztosabban olyan kulcsfontosságú részeken, mint a motorvezérlő csatlakozóvezetékei és a járművek fő műszeráramkörei.
QB-C: Magas-hőmérsékletálló, térhálósított-polietilén szigeteléstípus
Ha a QB-A és QB-B a standard forgatókönyvet képviseli, akkorQB-Ca magas{0}}hőmérsékletű körülmények "szakértője". Ugyancsak követi a QC/T730 - 2005 szabványt, de jelentős fejlesztést hajtott végre a szigetelőanyagban -, XLPE-t használva szigetelőrétegként, amely a hosszú távú működési hőmérsékletét közvetlenül 125 fokra emeli, ami jóval meghaladja az előző két PVC-szigetelésű vezetéket.
A QB-C ötvözi a lágyságot és a vezetőképességet, így kényelmesen telepíthető olyan helyekre, mint például az autók motorterébe, ahol magas a hőmérséklet és bonyolult a vezetékezés. Nagy hőállósága és kiváló mechanikai tulajdonságai lehetővé teszik, hogy ellenálljon az öregedésnek és a kopásnak magas-hőmérsékletű környezetben, és olajállósága sem kevésbé lenyűgöző. Olyan helyeken, ahol magas a hőmérséklet-, mint például az új energiájú járművek akkumulátoráramkörei vagy az autó kipufogócsövéhez közeli érzékelők áramkörei,QB-Cmegbízhatóbb választás.
QFR: Kompozit szigetelő típus, erős hőállósággal és alkalmazkodóképességgel
QFRa közúti járművek kisfeszültségű{0}}vezetékrendszeréhez tartozik. Kompozit anyaga kettős optimalizálást ért el a hőállóság és az olajállóság tekintetében. A vezető 0.3 - 120mm² sodrott puha, csupasz rézhuzal. A nagy keresztmetszeti -specifikáció lehetővé teszi, hogy ne csak a járművön belüli kis-tápfeszültségű műszeráramkörökhöz legyen alkalmas, hanem néhány nagy teljesítményű-elektromos készülék kábelezési követelményeinek is megfelel.
AQFRerős hőmérséklet-alkalmazkodóképességgel rendelkezik, és képes megbirkózni a hőmérséklet-ingadozásokkal a jármű különböző területein. A szigetelőréteg jelentősen megnöveli az olajállóságát, és még ha érintkezésbe is kerül járműmotorolajjal, sebességváltó-olajjal stb., akkor sem fog könnyen olyan problémákat tapasztalni, mint a szigetelőréteg repedése vagy elöregedése. Általában a járművek magas hőmérsékletű-hőmérsékletű területeinek elektromos áramköreiben használják, mint például az autók légkondicionáló kompresszorának és az audio teljesítményerősítő áramköröknek a csatlakozóvezetékeiben.
QVR: Klasszikus PVC szigetelt modell, erős sokoldalúsággal
QVRegy széles körben használt általános -célú nemzeti szabványos huzal az autóiparban, követve a JB/T8139 - 1999 szabványt. Az autókon belüli kábelezés "általános-eszközének" tekinthető. Vezetéke egy 0.3 - 120mm² csavart puha, csupasz rézhuzal, és rendkívül nagy keresztmetszeti-tartománya miatt sokféle forgatókönyvre alkalmas.
QVRmegtalálhatók az autó különböző részein, beleértve az ablakemelők áramköreit, az ülésállító áramköröket, és még az autó fényszóróinak áramköreit is. Ezenkívül támogatja az egyszínű-vagy kétszínű-színes jelzőket, ami megkönnyíti az áramköri funkciók megkülönböztetését a karbantartás során, és jelentősen javítja a javítási hatékonyságot.
Összefoglalás: 5 kis útmutató a kínai szabványos vezetékek kiválasztásához
Ez az 5 fajtaKínai szabvány vezetékekmindegyik az autóipari forgatókönyvre összpontosít, de alkalmazási követelményeik eltérőek. Ha autóátalakítással vagy javítással foglalkozik, hivatkozhat erre az egyszerű elvre: a szokásos belső elektromos készülékeket úgy kell kiválasztani, mintQB - A; a motor körüli és valamivel magasabb hőmérsékletű területeket úgy kell kiválasztaniQB - B; az akkumulátorok és a kipufogócsövek közelében lévő, magas hőmérsékletű területeket úgy kell kiválasztaniQB - C; ha az olajállóságot és a hőmérséklet-kompatibilitást is figyelembe kell vennie, válassza kiQFR; ha a sokoldalúságra és a költséghatékonyságra{0}} törekszik, válasszonQVR.
A megfelelő vezetékmodell megválasztása nemcsak a jármű áramköreinek stabil működését biztosítja, hanem már a kezdetektől elkerülheti az olyan potenciális biztonsági veszélyeket, mint a rövidzárlat és a vezetékek elöregedése. Ezek az autóba rejtett kis vezetékek tulajdonképpen fontos garanciát jelentenek a jármű biztonságos vezetésére!
